Optique d'aéronef

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Aircraft propose une large sélection de lunettes classiques et tendance pour hommes, femmes et enfants. Achetez des lunettes pour la vision au prix de 2400 roubles pour un ensemble complet - montures, lentilles et travail. Dans le catalogue, vous trouverez également des lunettes de soleil élégantes et modernes. Tous les modèles sont conçus en mettant l'accent sur les tendances mondiales et les dernières collections de mode..

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Un service moderne vous permet d'acheter des lunettes modernes et de haute qualité en fonction de leurs paramètres sans quitter votre maison ou votre bureau.

Vous pouvez choisir des verres dans notre catalogue, un large assortiment surprendra agréablement et vous permettra de trouver le modèle même. Une cabine d'essayage en ligne vous permet d'évaluer comment les points vous regarderont. Passez une commande à un moment qui vous convient. Entrez les paramètres nécessaires pour l'inscription et payez pour la production de points. Dans les plus brefs délais, ils seront fabriqués dans notre usine de Moscou. Le courrier livrera la commande finie dans toute la Russie..

Si vous voulez essayer des lunettes à la maison et vous assurer que le modèle vous convient, commandez des lunettes adaptées. Notre spécialiste arrivera avec une palette d'images et vous aidera à faire le bon choix et à passer votre commande. Dans quelques jours, nous apporterons le modèle fini.

Pourquoi nous choisir?

Nos verres sont de haute qualité. Dans la fabrication, nous utilisons des matériaux respectueux de l'environnement et hypoallergéniques - métal et plastique durable. Les verres sont résistants aux rayures et repoussent la poussière et l'eau. Vous serez agréablement surpris par la qualité et le service des avions. Nous produisons et vendons nous-mêmes des produits, nous n'avons donc pas de frais supplémentaires et d'intermédiaires.

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Aircraft Optics - Avis

Icraft

Aikraft Optics est la seule entreprise de la CEI à proposer des lunettes dont les lentilles sont tournées par un robot industriel à programmation numérique BISPHERA-XDD de la société italienne MEISYSTEM. Cela permet une approche individuelle de chaque client. Avant de passer une commande dans le magasin de l'entreprise, vous pouvez passer un test de vision par ordinateur.

De plus, cette entreprise est unique en ce sens qu'elle offre une garantie de cinq ans sur tous les produits. Là, vous pouvez commander des lunettes pour la correction de la vue, des lunettes de soleil, ainsi que des lentilles et toutes sortes d'accessoires. La compagnie aéronautique a un site Web où, en plus des informations sur les modèles proposés, il y a une section consacrée aux marques produisant des montures de lunettes, ainsi qu'une archive de nouvelles sur les différentes remises et promotions. Dans la section "Encyclopédie" il y a des articles informatifs sur l'optique et la protection des yeux, des tests en ligne.

Le principe de base du travail d'Aircraft Optics est une vision positive du monde, de l'honnêteté et du travail acharné. La politique de prix flexible est conçue pour les clients de différents niveaux de bien-être. Sur notre site, vous trouverez non seulement des informations sur les avions, mais aussi lire les avis des clients.

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Ils ont vérifié la vision avec son mari, avant de la vérifier dans le salon du métro Kievskaya, quelques mois plus tard à Strogino, maintenant 2 ans se sont écoulés - à l'Arbat. Vous ne verrez probablement pas les lignes dans les salons. La première fois, à part nous, il n'y avait personne dans le salon et nous avons été aidés dans le choix de 2 médecins. Nous avons tout sélectionné parfaitement :) Nous étions satisfaits, mais nous avons également acheté de la vogue pour 8-9 milliers alors :)

La deuxième fois, ils m'ont également aidé avec soin à choisir les lunettes qui me convenaient..
Je me suis souvenu de la phrase selon laquelle 3 fois ils ne sont pas tombés au même endroit) et donc les troisièmes points n'étaient pas bon marché - 6400, mais l'employé a voulu choisir rapidement ce que nous avons laissé et m'a conseillé que certains 3k simples qui ne mettent pas en valeur mes yeux.

Cette fois, j'ai décidé d'essayer des lunettes avec des verres anti-stress. Le fabricant affirme que ces lentilles nous aideront à soulager la tension des yeux et à nous protéger des rayonnements nocifs des écrans d'ordinateur ou de télévision. Les verres à verres antistress peuvent être utilisés avec ou sans dioptrie. Ma vision est en descente, il était -1,5, il est devenu -2,5. Cette fois, j'ai choisi des lunettes avec une monture légère, qui se souvient également de vos données par type d'oreiller - je ne sais pas pourquoi cette fonction est dans les lunettes: D Mais je suis beaucoup plus à l'aise dans les lunettes que j'ai -1,5 et -1,75 que dans les nouvelles - 2.5. Les yeux ne sont pas confortables, et le revêtement anti-stress ne peut être vu que si vous le retirez et regardez le reflet de la lampe, il sera bleu comme ça. Il y a donc une couverture. Mais il n'y a aucune action. Personnellement, je ne suis pas à l'aise avec eux, je ne porterai probablement pas.

En général, si vous avez trouvé une monture qui vous a plu, dans cette optique, vous pouvez commander des lunettes ou des lentilles, car ils feront tout rapidement, selon vos besoins. Mes nouvelles lunettes->

Plus d'un an s'est écoulé, j'ai décidé d'aller vérifier mon optique pour la vision Aircraft, j'aime ce salon, car il n'y a pas de prérequis pour acheter quoi que ce soit. Des spécialistes très compétents et un personnel sympathique me disant ce qui pourrait me convenir et montrant les dernières nouveautés en optique.

Je porte des lentilles depuis plus de 15 ans, j'ai essayé de nombreuses sociétés différentes Johnson & Johnson, Bausch + Lomb, Alcon, etc..

Pour toutes les années prix

qualité recommandée remplacement de 2 semaines. Pas trop épais par rapport à un remplacement mensuel ou trimestriel. Celles du quotidien sont bien sûr les plus douces et les plus agréables, mais si portées quotidiennement, elles sont trop abordables.
Pour les tests, ils m'ont donné Johnson & Johnson Acuvue Oasys avec des lentilles Hydraluxe 1 Day. Et j'ai décidé de les essayer, car en vacances il vaut mieux changer tous les jours sans penser comment et où les ranger en voyage.

La seule chose qui me dérangeait était la courbure de l'objectif 8,5, avec le mien 8,7. Mais je n'ai pas remarqué la différence en le portant, ils se sont habillés très simplement et se sont répandus sur la cornée (portant parfois des lentilles différentes j'ai ressenti une gêne). De plus, prendre des photos la nuit après un port positif n'a rencontré aucune difficulté (parfois je rencontrais le fait que la lentille collait à l'œil ou ne pouvait pas l'attraper). Sécheresse, pas d'irritation, tout est très agréable et confortable.

Je recommande ces lentilles, j'ai vraiment aimé essayer et vous.

Je suis venu à l'optique à la station fluviale pour les lentilles. Le personnel amical et actif a ramassé quotidiennement une nouveauté dans le monde des lentilles - acuvue oasys. Les lentilles sont incroyables - légères, imperceptibles - quoi d'autre est nécessaire pour le bonheur.
Je passe 12 heures dans les verres - ils sont parfaits.

En même temps, je me suis acheté des lunettes cool dans cette optique, je ne suis pas ravi)

Salon d'optique à des prix abordables

Aujourd'hui, je veux vous parler du merveilleux salon d'optique Aikraft

Je l'ai rencontré il y a deux ans, alors que je cherchais un nouvel endroit où obtenir de bons points à un prix abordable. Auparavant, j'ai eu une expérience négative avec un autre salon, donc, au début, j'étais sceptique, je m'attendais à beaucoup d'imposition de produits inutiles et à des tricheries sur les prix, mais après avoir visité Aircraft, j'ai été agréablement surpris.

Je vais commencer dans l'ordre.
Ce réseau est très bien distribué en Russie, notamment à Moscou. Trouver le salon le plus proche est facile.

Assortiment très heureux. Chaque coin est littéralement suspendu à des lunettes. Cadres pour tous les goûts et toutes les couleurs. Pour la correction de la vision, du soleil, de l'image. Tout est très commodément divisé et se tient à sa place. Il y a aussi une division entre les femmes et les hommes, mais si vous aimez les montures pour le sexe opposé - ce ne sera pas un problème, des consultants amicaux sont toujours prêts à vous aider avec le choix.

Je tiens à noter que le prix des lunettes est basé sur les lentilles et le travail, ce qui vous permet de ressentir immédiatement le coût, plutôt que de compter sur l'un, mais de reconnaître déjà l'autre à la caisse. La gamme de prix est très large, vous pouvez choisir une option économique, mais si vous voulez du luxe - pour ce cas, les montures «premium» sont stockées, elles sont également de marque.

Parmi les nombreuses montures que j'ai présentées, j'ai choisi celle en métal habituelle (j'avais toujours du plastique avant) pour 3400. J'ai décidé d'acheter des lentilles Antistress - elles sont destinées à travailler avec des moniteurs. Ils ont une belle teinte vert clair..

La production n'a pris que 3 jours.

Je les ai déjà essayées plusieurs fois et je peux dire qu'avec leurs yeux la vérité n'est pas si tendue, les lunettes sont très confortables, même si vous y travaillez toute la journée.

En conséquence, je veux juste annuler à nouveau que je ne connais pas cette optique depuis plus d'un an et que je ne souhaite pas la changer en une autre. Je vous la conseille certainement aussi.

Optique d'aéronef

Optique de franchise

non

à partir de 1 200 000 ₽

jusqu'à 1.600.000 ₽

non

3-6 mois

Description de la franchise

À propos du franchiseur

Aircraft est le leader de l'activité optique en Russie, la plus grande entreprise industrielle de la capitale. La société est partenaire du Département des investissements et de la politique industrielle de Moscou. Chaque année, dans le cadre du projet commun «Discover #Mosprom», des centaines de citoyens peuvent visiter la production robotique moderne de l'entreprise, en apprendre davantage sur les subtilités du tournage des verres et se familiariser avec l'histoire de la marque.

Concept de franchise

Aircraft Company garantit une entreprise prête à l'emploi stable et rentable avec un minimum de risques et d'investissements, basée sur une technologie commerciale occidentale adaptée au marché russe.

Les salons d'entreprise Aikraft sont réalisés dans un style conceptuel unique. La gamme est représentée par une large sélection de montures et verres de lunettes exclusifs, des collections de lunettes de soleil, lunettes de sport, verres de contact et accessoires. La gamme de prix de détail s'adresse à l'ensemble du public de consommateurs, des seniors aux acheteurs à revenu élevé. La compagnie aéronautique fournit une exclusivité à de nombreuses marques bien connues (le compte exclusif de 90% de tous les produits du salon), ce qui rendra le magasin franchisé non seulement rentable, mais le distinguera également d'un certain nombre d'autres magasins d'optique.

Aircraft Company est le seul propriétaire de la production de lunettes robotisées en Russie.

Avantages de la franchise

• Marge de détail élevée (300%)
• Produit exclusif (absence de concurrence avec d'autres optiques)
• Production à Moscou
• Exclusif au territoire
• Aucune expérience de franchisé dans le commerce de détail requise
• Remboursement rapide
• Assistance quotidienne continue aux partenaires

Formation et accompagnement

• Conseil en vente et technologies métiers avec visite d'un spécialiste lors de l'ouverture d'un magasin, travail sur site possible pendant les deux premières semaines
• Formation du personnel à toutes les étapes du projet
• Formation du personnel au centre de formation spécialisé "Avions"
• Assistance dans la recherche d'espace commercial
• Assistance au recrutement et à la certification initiale du personnel
• Développement d'un projet de design individuel pour un magasin d'entreprise
• Calcul du contenu optimal du produit et du plan d'affaires lors de l'ouverture d'un magasin d'entreprise
• Fournir aux franchisés partenaires un chef de projet attentionné pour toute la durée du contrat
• Système unifié de distribution des marchandises
• Suivi et consultation à toutes les étapes du projet
• Développement d'un plan marketing individuel pour les partenaires, tenant compte des spécificités de la région (ville)

Conditions de la chambre

Villes de 30 000 habitants et plus.

• Superficie de 25 à 60 m 2.
• Pas plus haut que le 2ème étage.

Pour un magasin autonome:

• Superficie de 35 à 80 m 2.
• Devantures.
• Première ligne de maisons.

Conditions d'achat de franchise:

Franchise de la chaîne de magasins d'optique fédérale

non

1 200 000 ₽

1 600 000 ₽

non

3-6 mois

Russie, Kazakhstan, Biélorussie, Autres pays

Optique d'aéronef

Le plus grand réseau optique de Russie.
Plus de 500 salons! Il y a 5 salons à Tyumen.

Nous testons la vision et fabriquons des lunettes médicales de qualité sur commande! Dans nos magasins, il existe une vaste sélection de montures et de lunettes de soleil modernes de notre propre production, ainsi que nous proposons une large gamme d'accessoires pour les lunettes.

Il existe des lentilles de contact en vente pour différentes périodes de port. Nos prix sont bien inférieurs à ceux de nos concurrents. Les lunettes que nous fabriquons ont une garantie de 6 mois.

Tyumen:
Mendeleev 1, centre commercial "Auchan" 1er étage (10h00 - 22h00)
Fedyuninsky 55, "Marché Mikhailovsky" (09: 00-20: 00)
Odessa 31, centre commercial "Magnet" (10: 00-21: 00)
Latitude 112a, centre commercial Matryoshka (10h00-21h00)
Ordzhonikidze 63a, TSUM 1er étage (10: 00-21: 00)

+7 (3452) 54 80 87
+7 (982) 905 70 60

Brouette:
Koli Myagotina 8, centre commercial HyperCity 1er étage

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Optique d'aéronef

Les priorités dans la conception d'un avion de tourisme à trois places Edgley EA7 Optica étaient d'obtenir une vue depuis le cockpit pas pire que celle d'un hélicoptère, et d'excellentes données de vol pour des vitesses de vol basses.

John Edgley a commencé à concevoir la machine alors qu'il était encore étudiant à l'Imperial College of Science and Technology de Londres. L'apparence aérodynamique de l'avion a pris forme en 1974, et en 1975, le modèle a été purgé dans des souffleries. L'assemblage du prototype a commencé en 1976 à Londres et a été achevé au Cranfield College of Aeronautics. Le premier avion de vol avec un moteur Lycoming O-320 puissance de 160 ch effectué le 14 décembre 1979, plus tard le moteur a été remplacé par un IO-360 d'une capacité de 180 litres. avec. Le moteur était entraîné par un ventilateur à cinq pales monté dans un canal annulaire avec des pales à pas fixe. Optica positionné comme l'avion le plus silencieux au monde.

La cabine installée devant le moteur offrait au pilote et aux passagers un champ de vision panoramique de 270╟ et une vue presque verticale vers le bas. Le vitrage permettait une photographie de haute qualité. Châssis - tricycle, fixe, ne nécessitant pas d'entretien laborieux. La conception de l'avion est entièrement métallique. La largeur intérieure de la cabine, 1,68 m, a assuré l'installation de trois sièges d'affilée, un compartiment à bagages a été équipé derrière les sièges et un emplacement pour le montage d'équipements de surveillance spécialisés a été prévu devant les deux passagers..

Le rôle d'Optica ne se limitait pas à la photographie aérienne et aux patrouilles seuls - la machine était capable d'effectuer des tâches typiques des hélicoptères, mais avec l'économie et la portée de vol inhérentes à l'avion. Depuis sa première apparition, Optica a suscité un énorme intérêt. Au Salon du Bourget de 1981, la première commande d'avions de production est annoncée. La société australienne N.S. Sleigh Aviation a commandé 25 machines Optica en standard avec un moteur quatre cylindres IO-360 de 200 litres. avec. ou TO-360 avec une capacité de 210 litres. avec.

Avec 2,3 millions de livres sterling de sponsors, Edgley a acheté le Old Sarum Airport près de Salisbury au ministère de la Défense et a mis en place une chaîne de montage dans les hangars existants. Il était censé collecter 200 appareils, le début de l'approvisionnement était prévu pour la mi-1983. La première production d'Optica était prête en août 1984, elle a été remise au client en avril 1985 après avoir reçu la certification des vols dans des conditions météorologiques simples et difficiles. Edgley Aircraft a ensuite rencontré des problèmes financiers et a été transformée en Optica Industries Ltd, qui a repris en janvier 1986 la production d'Optica. Cependant, en janvier 1987, un grave incendie a détruit des installations de production, un prototype et neuf avions finis ont brûlé..

En avril 1987, Optica Industries est devenue une partie de Brooklands Aircraft Co. Ltd (plus tard Brooklands Aerospace Group), et Optica est devenu connu sous le nom d'Optica Scout, et des variantes d'avions de surveillance électronique ont été désignées Scoutmaster Mk I et Mk II (différents les uns des autres avec la composition de l'équipement cible). Au début de 1989, Brooklands avait livré cinq appareils, mais en juillet 1990, elle a été acquise par FLS Aerospace (Light Aircraft) Ltd. FLS a transféré tous les travaux dans la région de Bournemouth, où elle avait l'intention de produire une version améliorée de l'OA7-300 Optica, mais les plans de production sous licence en Malaisie n'ont pas été mis en œuvre. En 2008, John Edgley a acheté l'intégralité du programme Optica pour sa nouvelle entreprise, AeroElvira. Le premier avion construit par AeroElvira a décollé fin 2008.

Edgley EA7 Optica. Caractéristiques. Photo.

Edgley EA7 Optica est un avion monomoteur polyvalent conçu en 1979 par Edgley Aircraft et par la suite également produit par des avionneurs tels que Optica Industries et Brooklands Aerospace.

Photo Edgley EA7 Optica

Les travaux de conception d'un avion polyvalent ont commencé par les avionneurs britanniques en 1975. Les développeurs d'aéronefs ont été confrontés à la tâche de concevoir un avion polyvalent pouvant être utilisé en tant que propriétaire privé à leurs propres fins liées au transport de personnes et de petites cargaisons, ainsi que pour l'exploitation afin d'effectuer des travaux d'observation et de patrouille.

Le modèle d'avion Edgley EA7 Optica a une conception de fuselage assez inhabituelle, qui est néanmoins assez aérodynamique, qui à son tour fournit à l'avion une maniabilité, une vitesse et une bonne maniabilité très acceptables. L'une des caractéristiques distinctives de cet avion par rapport aux autres modèles d'avion est la présence d'un moteur et d'un rotor situés à l'arrière du fuselage, qui fournissent à l'avion non pas une force de traction, mais une force de poussée.

Edgley EA7 Optica photo

L'avion modèle Edgley EA7 Optica a subi son premier test d'essai avec le premier vol en décembre 1979, et, grâce à de nombreuses approches qualitatives des constructeurs aéronautiques pour créer un avion, le projet a réussi tous les tests requis, ce qui a commencé à le produire en masse depuis 1980. Néanmoins, pour un certain nombre de raisons, cet avion s'est avéré très peu réclamé sur le petit marché de l'aviation et, par conséquent, pour toute la période de production, seulement 25 avions de ce modèle ont été construits..

À bord de l'avion du modèle Edgley EA7 Optica peut accueillir jusqu'à trois personnes, y compris en plus d'un membre d'équipage, également deux passagers ou des membres d'équipage auxiliaires, si l'avion devait être utilisé comme moyen de surveillance aérienne ou de patrouille. Entre autres, l'avion Edgley EA7 Optica peut également être utilisé pour le transport de petites charges, dont la condition est le respect des dimensions et la masse maximale au décollage de cet avion, qui est de 1235 kilogrammes.

L'avion polyvalent Edgley EA7 Optica est équipé d'une centrale électrique composée d'un moteur d'avion à piston Lycoming TO-360, qui fournit à l'avion une puissance de poussée de 210 ch, ce qui est suffisant pour permettre à l'avion de surmonter facilement des distances de vol maximales de 1050 kilomètres à une vitesse de croisière de 205 km h.

Spécifications Edgley EA7 Optica.

• Équipage: 1 personne;
• Capacité passagers: 2 personnes;
• Longueur de l'avion: 8,15 m;
• Envergure: 12 m.;
• La hauteur de l'avion: 2,31 m.;
• Poids à vide: 850 kg.;
• Charge utile: 385 kg;
• Masse maximale au décollage: 1235 kg.;
• Vitesse de croisière: 205 km h.;
• Vitesse de vol maximale: 220 km h.;
• Portée maximale de vol: 1050 km.;
• Hauteur de vol maximale: 4300 m;
• Type de moteur d'avion: piston;
• Groupe motopropulseur: Lycoming TO-360;
• Puissance: 210 ch.

LLC "Avions Optiques"

Optika Aikraft LLC TIN 7728812160 OGRN 1127746509747 a été enregistré le 02/02/2012 à l'adresse légale 117342, Moscou, rue Vvedenskogo, 23a bâtiment 3, salle XIV, salle 62. Statut d'organisation: liquidée. Le chef est le directeur général Usmanov Aidar Shamilevich (TIN 027607768230). La taille du capital autorisé est de 10 000 roubles. Plus de détails>

Dans l'extrait du Registre d'État unifié des entités juridiques, 1 individu est indiqué comme fondateur. L'activité principale est la vente au détail de médicaments dans des magasins spécialisés (pharmacies), 6 types supplémentaires sont également indiqués. Dans les informations historiques, 28 enregistrements de changement sont disponibles, le dernier changement est daté du 2 novembre 2018..

L'organisation est enregistrée auprès de l'administration fiscale de l'Inspection des services fiscaux fédéraux n ° 28 à Moscou depuis le 2 juillet 2012, au point de contrôle 772801001. Le numéro d'enregistrement dans la CRF est le 087701066813 et la FSS est le 773404943377341..

Aucune information n'a été trouvée sur la participation d'Optika Aircraft LLC aux appels d'offres. Il existe des preuves de la participation de l'organisation à 2 affaires d'arbitrage terminées.

Liquidation

Organisation liquidée: 21 mai 2018.

Mode de résiliation: cessation de l'activité d'une entité juridique en raison de l'exclusion du registre d'État unifié des entités juridiques sur la base de la clause 2, article 21.1 de la loi fédérale du 08.08.2001 n ° 129-ФЗ

Fiabilité

Révélé 28 faits sur l'organisation:

la communication

117 organisations associées à Optika Aircraft LLC ont été identifiées.

Affaires judiciaires

Il existe des données sur 2 affaires judiciaires terminées impliquant Optika Aircraft LLC:

En tant que défendeur: 2 En tant que tiers / autre personne: 1 Toutes les affaires judiciaires

Dettes

Des informations ont été trouvées sur la disponibilité des procédures d'exécution concernant Optika Aircraft LLC:

Chèques

Il n'y a pas de données sur les inspections prévues et imprévues concernant Optika Aircraft LLC.

Succursales et bureaux de représentation

Informations sur les succursales et bureaux de représentation d'Optika Aikraft LLC.

Dernières modifications

La procédure d'exécution a été clôturée n ° 99987/18/77033-IP du 12/10/2018

Nouvelle procédure d'exécution n ° 99987/18/77033-IP du 12/10/2018, montant des créances: 12 550 roubles.

La procédure d'exécution n ° 32535/17/77033-IP du 07.07.2017 a été clôturée

Le statut de l'organisation est passé de «en cours de liquidation» à «liquidé».

La procédure d'exécution a été achevée n ° 1909492/18/77043-IP en date du 11 janvier 2018

Le statut de l'organisation est passé de «actuel» à «en cours de liquidation».

La procédure d'exécution n ° 33208/17/23039-IP du 08/03/2017 est clôturée

Nouvelle procédure d'exécution n ° 1909492/18/77043-IP du 11 janvier 2018

Organisations similaires

Fondateurs

Selon le registre d'État unifié des entités juridiques, le fondateur d'Optika Aikraft LLC est une personne:

La finance

Les données sur les indicateurs financiers d'Optika Aircraft LLC sont fournies sur la base des comptes annuels 2013.

Il n'y a aucune information sur les revenus et dépenses de l'organisation pour 2018.

Selon le Federal Tax Service pour 2018:

Afficher les détails des taxes et droits payés par l'organisation en 2018 (pour chaque taxe et droit).

Marchés publics

Il n'y a aucune information sur la participation d'Optica Aircraft LLC dans les marchés publics en tant que fournisseur ou client sous 44-ФЗ, 94-ФЗ et 223-ФЗ.

Licences

L'organisation n'a pas d'informations sur la licence.

Référence rapide

Optika Aircraft LLC a été enregistrée le 2 juillet 2012 par le registraire de l'Interdistrict Inspectorate du Federal Tax Service No. 46 à Moscou. Chef de l'organisation: directeur général Usmanov Aidar Shamilevich. Le siège social d'Optika Aikraft LLC est situé au 117342, Moscou, rue Vvedenskogo, 23a bâtiment 3, salle XIV, salle 62.

L'activité principale est «Vente au détail de médicaments en magasin spécialisé (pharmacies)», 6 activités supplémentaires sont enregistrées. SOCIÉTÉ OPTIKA AIKRAFT À RESPONSABILITÉ LIMITÉE organisations affectées TIN 7728812160, OGRN 1127746509747, OKPO 09920481.

L'organisation OPTIKA AIKRAFT LIMITED LIABILITY COMPANY a été liquidée le 21 mai 2018. Motif: Résiliation de l'entité juridique en raison de l'expulsion du Registre d'État unifié des personnes morales sur la base de la clause 2 de l'article 21.1 de la loi fédérale du 08.08.2001 n ° 129-ФЗ.

Le téléphone, l'adresse e-mail, l'adresse officielle du site Web et les autres coordonnées d'Optika Aircraft LLC ne sont pas disponibles dans l'USRLE et peuvent être ajoutés par un représentant de l'organisation.

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Vous voulez tout savoir

En me promenant sur Internet, j'ai vu un appareil intéressant dans l'air. Permettez-moi de penser que je découvre plus en détail quel genre de chose.

Les priorités dans la conception d'un avion de tourisme à trois places Edgley EA7 Optica étaient d'obtenir une vue depuis le cockpit pas pire que celle d'un hélicoptère, et d'excellentes données de vol pour des vitesses de vol basses.

John Edgley a commencé à concevoir la machine alors qu'il était encore étudiant à l'Imperial College of Science and Technology de Londres. L'apparence aérodynamique de l'avion a pris forme en 1974, et en 1975, le modèle a été purgé dans des souffleries. L'assemblage du prototype a commencé en 1976 à Londres et a été achevé au Cranfield College of Aeronautics. Le premier avion de vol avec un moteur Lycoming O-320 puissance de 160 ch effectué le 14 décembre 1979, plus tard le moteur a été remplacé par un IO-360 d'une capacité de 180 litres. avec. Le moteur était entraîné par un ventilateur à cinq pales monté dans un canal annulaire avec des pales à pas fixe. Optica positionné comme l'avion le plus silencieux au monde.

La cabine installée devant le moteur offrait au pilote et aux passagers un champ de vision panoramique de 270 et une vue presque verticale vers le bas. Le vitrage permettait une photographie de haute qualité. Châssis - tricycle, fixe, ne nécessitant pas d'entretien laborieux. La conception de l'avion est entièrement métallique. La largeur intérieure de la cabine, 1,68 m, a assuré l'installation de trois sièges d'affilée, un compartiment à bagages a été équipé derrière les sièges et un emplacement pour le montage d'équipements de surveillance spécialisés a été prévu devant les deux passagers..

Le rôle d'Optica ne se limitait pas à la photographie aérienne et aux patrouilles seuls - la machine était capable d'effectuer des tâches typiques des hélicoptères, mais avec l'économie et la portée de vol inhérentes à l'avion. Depuis sa première apparition, Optica a suscité un énorme intérêt. Au Salon du Bourget de 1981, la première commande d'avions de production est annoncée. Société australienne N.S. Sleigh Aviation »a commandé 25 voitures Optica en standard avec un moteur quatre cylindres IO-360 de 200 litres. avec. ou TO-360 avec une capacité de 210 litres. avec.

Avec 2,3 millions de livres sterling de sponsors, Edgley a acheté le Old Sarum Airport près de Salisbury au ministère de la Défense et a mis en place une chaîne de montage dans les hangars existants. Il était censé collecter 200 appareils, le début de l'approvisionnement était prévu pour la mi-1983. La première production d'Optica était prête en août 1984, elle a été remise au client en avril 1985 après avoir reçu la certification des vols dans des conditions météorologiques simples et difficiles. Edgley Aircraft a ensuite rencontré des problèmes financiers et a été transformée en Optica Industries Ltd, qui a repris la production d'Optica en janvier 1986..

En janvier 1987 à la suite d'un grave incendie, l'usine a été détruite ainsi que tous les avions (sauf un) capables de voler. La société a été reformée sous le nom de Brooklands Aircraft (plus tard Aerospace), et l'avion Optica Scout, renommé Scoutmaster, a de nouveau été fabriqué avec des moteurs Textron Lykoming "(Textron Lycoming) O-540 d'une capacité de 194 kW (260 ch). Six avions ont été livrés à des clients à la fin de 1989. En mars 1990, après la sortie de cinq autres avions, la production a été arrêtée et les clients ont exigé le remboursement de leurs dettes. En juillet 1990, le projet Optics a été acquis par Lovaux Ltd à Herne dans l'espoir de reprendre la production et les ventes à grande échelle. En 2008, John Edgley a acheté la totalité du programme Optics pour sa nouvelle société AeroElvira. Le premier avion qu'elle a assemblé a décollé fin 2008.

Actuellement (2012), des avions simples sont en service..

Type: avion à triple observation capable de voler à basse vitesse.

Centrale: un moteur à pistons à quatre plans Avko Laikomin IO-360 d'une puissance de 149 kW (200 ch) ou TO-360 d'une puissance de 156 kW (210 ch), un ventilateur rotatif dans un capot annulaire.

Données de vol: vitesse maximale 203 km / h (126 mph); vitesse de croisière de 174 km / h (108 mph); observer une vitesse de 92 km / h (57 mph); plafond pratique de 4 265 m (14 000 pi); Autonomie avec réserves de carburant normales lorsque le moteur tourne à 65% du maximum de 1 046 km (650 miles).

Poids: vide - 850 kg (1 875 lb); décollage maximum 1236 kg (2725 lbs).

Tailles: Envergure 11,99 m (39 pi 4 po); 8,15 m (26 pi 9 po) de long; 2,31 m (7 pi 7 po) de hauteur; surface de l'aile 15,84 pieds carrés m (170,5 pieds carrés).

Grâce à son apparence futuriste, Optics a pu jouer un film - dans le film de science-fiction Slipstream réalisé par Stephen Milsberger sur le monde post-cataclysme (et il n'en tire pas d'autres). Sur Optics, le film vole une patrouille de police confuse d'un policier assoiffé de sang et de sa partenaire féministe à la recherche d'un serviteur cyborg échappé qui a tué son nouveau maître (et l'ancien est mort lui-même). À la fin du film, le robot donne aux poursuivants un combat honnête, casse le cou du flic, plante son avion au sommet et déchiqueté, mais revient invaincu à ses nouveaux amis.

Optique d'aéronef

DESCRIPTION DE LA FRANCHISE Aircraft Optics

Aircraft est le leader de l'activité optique en Russie, la plus grande entreprise industrielle de la capitale. La société est partenaire du Département des investissements et de la politique industrielle de Moscou. Chaque année, dans le cadre du projet commun «Discover #Mosprom», des centaines de citoyens peuvent visiter la production robotique moderne de l'entreprise, en apprendre davantage sur les subtilités du tournage des verres et se familiariser avec l'histoire de la marque.

Aircraft Company garantit une entreprise prête à l'emploi stable et rentable avec un minimum de risques et d'investissements, basée sur une technologie commerciale occidentale adaptée au marché russe.

Les salons d'entreprise Aikraft sont réalisés dans un style conceptuel unique. La gamme est représentée par une large sélection de montures et verres de lunettes exclusifs, des collections de lunettes de soleil, lunettes de sport, verres de contact et accessoires. La gamme de prix de détail s'adresse à l'ensemble du public de consommateurs, des seniors aux acheteurs à revenu élevé. La compagnie aéronautique fournit une exclusivité à de nombreuses marques bien connues (le compte exclusif de 90% de tous les produits du salon), ce qui rendra le magasin franchisé non seulement rentable, mais le distinguera également d'un certain nombre d'autres magasins d'optique.

Aircraft Company est le seul propriétaire de la production de lunettes robotisées en Russie.

AVANTAGES DE FRANCHISE Aircraft Optics

Villes de 30 000 habitants et plus.

• Superficie de 25 à 60 m 2.
• Pas plus haut que le 2ème étage.

Pour un magasin autonome:

• Superficie de 35 à 80 m 2.
• Devantures.
• Première ligne de maisons.