Points d'aviation

Des lunettes rétro pour motos (aviation) sont produites en Russie (URSS) depuis 1941..

Pendant la Seconde Guerre mondiale de 1941 à 1945, l'armée soviétique a utilisé des lunettes d'aviation et de moto dans les troupes de vol, de char et de fusil motorisé.

Ces lunettes rétro vintage sont conçues pour protéger les yeux des effets des particules solides avec une énergie cinétique d'au moins 0,6 J, du vent et de la poussière à des températures de -30 à + 90 ° C.

Le verre minéral naturel (trempé) est utilisé comme filtres de lumière pour les verres à air rétro; le verre synthétique résistant aux chocs (polycarbonate) peut également être utilisé.

La monture des lunettes avia (moto) est inchangée dans sa conception et est en métal chromé avec une circulation d'air naturelle.

Le volet des lunettes vintage est en cuir véritable, perforé de l'intérieur, ce qui contribue à une ventilation naturelle. Le remplissage souple de l'obturateur des lunettes d'aviation (moto) offre un ajustement confortable sur le visage.

La bande élastique des lunettes rétro est réglable en taille de la tête et a une monture fiable avec une monture de lunettes, à travers des inserts en cuir avec des anneaux de remontage, vous permettant de changer les filtres.

Les lunettes vintage pour air et moto peuvent être équipées en plus de:
-- emballage original
-- étui ceinture en cuir avec logo
-- un ensemble de filtres de rechange

Lunettes de vol vintageFinition - Cuir véritable
Une doublure en cuir perforé est disponible (en option)Lunettes de vol, marron, cuir véritable,
doublure - cuir véritable (gonflé)
Lunettes de vol, noir, cuir véritable,
doublure - cuir véritable (gonflé)

FABRICATION SUR COMMANDE

Lunettes de vol, blanc, doublure - cuir véritable (gonflé)

Lunettes d'aviateur: que sont-elles et comment les porter correctement

«Eternal Classics» est un label qui est souvent supposé vouloir des bêtises saisonnières. Mais les lunettes aviateur de ce statut en valent vraiment la peine: la conception d'il y a près de 80 ans sera pertinente jusqu'à ce que les gens cessent d'admirer ceux qui sont dans le ciel ou perdent leur désir d'avoir l'air cool en été. FURFUR étudie le passé de la légende et montre comment les designers modernes la traitent.

Récit

Des lunettes aviateur, comme son nom l'indique, sont apparues à la demande des pilotes. Dans la première moitié du 20e siècle, les avions décollent de plus en plus haut, et les yeux des pilotes américains - à savoir, aux États-Unis en 1937, la «première» des aviateurs - ont désormais besoin d'une protection non seulement contre le froid, mais aussi contre la lumière du soleil.

Les premiers aviateurs ont été lancés par Bausch & Lomb, qui, en l'honneur du nouveau modèle, a enregistré la marque Ray-Ban. Le pilote américain John McCready a participé aux travaux sur les aviateurs, plusieurs années avant d'essayer sans succès d'atteindre une hauteur record - la lumière du soleil a empêché la haute atmosphère d'endommager la vision du pilote. Le design en forme de larme des grandes lentilles d'aviateur s'explique par le désir de protéger les yeux des rayons et des reflets du mieux que possible, et l'arc métallique léger et solide est la garantie que les lunettes ne tombent pas au moment le plus crucial.

Les aviateurs ne se sont pas immédiatement retrouvés dans les magasins et n'étaient d'abord disponibles que pour les militaires, mais après environ un an, Bausch & Lomb les a amenés à un large public.

Publicité Bausch & Lomb

Basuch & Lomb est une société pharmaceutique basée à New York fondée en 1853, fabriquée par Acuvue, Purevision et d'autres modèles de lentilles de contact populaires. Jusqu'aux années 1930, Bausch & Lomb produisait également des verres pour Kodak. La marque Ray-Ban, créée en 1936, appartenait à la société jusqu'en 1999, date à laquelle elle a été vendue à l'italien Luxottica pour environ 640 millions de dollars..

Ils coûtent beaucoup plus que les lunettes ordinaires - quelques dollars contre les 25 cents habituels, et ils ont été annoncés comme des équipements sportifs pour les pêcheurs, les golfeurs et les autres amoureux d'un mode de vie actif..

L'une des images clés de l'histoire des aviateurs est la photographie de Douglas MacArthur, peut-être le général le plus célèbre de l'histoire des forces armées américaines. Les photos du débarquement de l'armée américaine aux Philippines pendant la Seconde Guerre mondiale ressemblent à des photos du film - tout cela grâce à MacArthur, en aviateurs et avec une pipe semblable non pas à une militaire, mais à une star de cinéma.

Douglas MacArthur est le fils d'Arthur MacArthur, le plus jeune colonel de l'histoire de l'armée américaine. Il a participé à la Première Guerre mondiale, à la suite de quoi il a reçu la médaille "Pour mérite exceptionnel". Il a commandé les forces américaines aux Philippines, a dirigé l'occupation du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale et a commandé les forces des Nations Unies pendant la guerre de Corée.

Le cinéma et la culture pop ont finalement fait tout leur possible pour faire des aviateurs un best-seller et un canon du genre. Ce modèle est tombé amoureux d'Elvis, Michael Jackson, Hunter Thompson, et l'énorme succès continu du film de Tony Scott "The Best Shooter" avec Tom Cruise dans les aviateurs dans le rôle principal a provoqué une augmentation de 40% de la demande. Soit dit en passant, il y a également cinq fois plus de personnes qui souhaitent s'inscrire à l'US Air Force.

Photobot Theodore Kaczynski

Le plus controversé des célèbres fans d'aviateurs est le terroriste Theodore "Unabomber" Kachinsky. De 1978 à 1995, Kaczynski a envoyé 16 bombes, tuant trois personnes et en blessant 22 autres. En 1996, il a été arrêté et condamné à quatre condamnations à perpétuité. Les effets personnels de Unabomber ont récemment été mis aux enchères: Kachinsky, qui avait fui la civilisation, a vécu dans la forêt pendant de nombreuses années, et en plus des aviateurs, sa collection comprenait une chemise en flanelle et une veste de bûcheron. Sur Internet, ils ont plaisanté pendant longtemps que Unabomber était un terroriste hipster.

3 Ray-Ban tente d'améliorer les aviateurs

La forme et le style des aviateurs Ray-Ban sont une éternelle valeur américaine, non soumise aux tendances du temps ou de la mode. Ce qui n'empêche pas les designers d'entreprise de proposer de nouvelles interprétations de leur best-seller.

Célébrant le 75e anniversaire de la marque en 2012, Ray-Ban a lancé une collection d'aviateurs en édition limitée avec des verres caméléons Ambermatic qui répondent non seulement à l'éclairage mais aussi à la température. En outre, les Italiens ont mené une campagne accrocheuse Never Hide.

2. Jante robuste

Le cadre du modèle Ray-Ban Liteforce est en thermoplastique durable et peut se tenir debout en cas de collision avec le contenu des poches de pantalon et même des sacs.

3. Aviateurs pliants

Aviateurs pliants Ray-Ban Pilot Icon - Une autre tentative de Ray-Ban de rendre les aviateurs plus pratiques: l'icône Pilot peut être pliée.

Comment porter

On pense que les aviateurs conviennent mieux aux hommes avec une forme de visage carrée, mais ces lunettes ne deviendraient pas classiques et légendaires si elles ne semblaient pas bonnes sur les physionomies allongées, rondes et ovales. Cependant, il est faux de penser que tout aviateur convient à toute personne: les lunettes ne devraient pas être beaucoup plus larges ou beaucoup plus étroites que le visage, et les personnes avec un petit visage devront courir aux magasins - le bord mince de la plupart des modèles peut ne pas leur convenir. De plus, les lunettes attirent l'attention, de sorte que l'image riche en détails en conjonction avec les lunettes semblera excessive.

La recommandation la plus importante pour les aviateurs s'applique à tous les types de lunettes de soleil: ne les portez pas à l'intérieur, la nuit ou par mauvais temps..

Lunettes aviateur femme: les modèles les plus tendances pour 2019

Les lunettes de soleil aviateur sont une option super cool, surtout si vos aspirations élégantes sont orientées vers la mode des années 70 dans son interprétation moderne. La forme de ces lunettes s'inscrit dans les tendances des saisons à venir, comme jamais auparavant n'est appropriée et chic: les collections de créateurs produites sont pleines des bases et des accessoires de cette décennie à la mode.

À ce jour, un grand nombre d'options innovantes pour ce style culte sont apparues, ce qui a affecté à la fois la conception de la monture et les nuances des verres. Par conséquent, même si vous êtes très loin du style des années 70, les lunettes aviateur deviendront toujours une aide appréciable et un accessoire lumineux pour toutes vos tenues. Vous réaliserez très rapidement qu'elles peuvent être une merveilleuse touche finale à votre look: certains modèles ajoutent des grains de poivre, tandis que d'autres ajoutent du luxe.

Que sont les lunettes de soleil aviateur?

Créés par Bausch & Lomb en 1936, les aviateurs ne sont rien d'autre qu'une gouttelette inversée - leur forme répète exactement la forme anatomique de l'orbite de l'œil humain et, en règle générale, laisse toujours les sourcils en vue. Maintenant, ce style de lunettes est surtout connu sous la marque Ray-Ban. Initialement, ils étaient appelés "points pilotes" et n'étaient disponibles que pour eux. Plus l'aéronautique se développait et les pilotes montaient à des hauteurs toujours plus grandes, plus la question devenait aiguë - comment protéger les yeux de la lumière du soleil? Les lunettes de masque ordinaires étaient mal adaptées à ces besoins: les pilotes se sont plaints de ne pas y voir de lectures d'instruments. Ainsi, des lunettes aviateur à lunettes noires sont nées pour protéger les yeux des rayons du soleil et une fine monture métallique presque imperceptible.

Les types d'aviateurs modernes sont présentés dans une variété de styles et de couleurs, y compris ceux qui viennent avec des verres clairs..

À qui sont destinées les lunettes aviateur??

Les aviateurs font partie de ces rares options universelles pour les lunettes de soleil qui correspondent à presque toutes les formes de visage. Il vous suffit de faire attention à la taille afin de choisir celle qui vous convient le mieux. Mais nous ne pouvons que mentionner le fait que les aviateurs les plus flatteurs seront pour les détenteurs d'un visage rond, ovale, en forme de cœur ou en losange.

Les aviateurs seront également parfaits, avec des tenues quotidiennes et décontractées (une paire de jeans et un simple T-shirt), et avec une jupe crayon sophistiquée avec un blazer strict pour démarrer. Nous avons dit qu'ils sont incroyablement universels.!

Nous sommes heureux de vous présenter 11 paires de lunettes de soleil aviateur qui sauront vous conquérir et donner à votre 2017 un look élégant et moderne.!

1 Aviateurs à miroir arc-en-ciel Ray-Ban

Ces aviateurs colorés ont été créés par Ray-Ban pour les saisons 2017. La couleur des verres réfléchissants et très pratiques est concentrée autour des nuances bleu-violet - un véritable leurre à deux faces dans une monture en bronze brillant!

2 aviateurs noirs classiques

Tommy Hilfiger aviator noir trompeusement style monochrome respire l'esthétique et les classiques.

3 Eva Tom Ford

Délicat et luxueux - des aviateurs roses et dorés associés à un étui en cuir blanc pour les lunettes.

4 Aviateurs en miroir par Oliver Peoples

Le Sliver 63 rose et or d'Oliver Peoples semble d'une simplicité trompeuse. Jusqu'à ce que vous l'essayiez, même avec une veste noire. Les lunettes sont livrées avec un étui et une serviette..

5 aviateurs bleus par Victoria Beckham

Victoria Beckham sait comment rendre n'importe quel look aussi moderne et luxueux que possible, surtout en ce qui concerne les détails. Les verres bleus assez denses se marient parfaitement avec une fine monture dorée.

6 verres aviateur à double jante par Karen Walker

La signature originale est accompagnée d'une signature d'entreprise sous forme de flèches sur les côtés (modèle - Jacque).

7 Aviateurs Givenchy Black

Protection à cent pour cent contre le rayonnement ultraviolet encadrée par un matériau acétate (origine artificielle) et des éléments métalliques (modèle - Aviator pliable).

8 Aviateurs en écaille de tortue par Carrera Eyewear

Comment dans les saisons à venir chez certains aviateurs pour allier classique et ultramoderne? Faites attention aux lunettes en écaille de tortue de Carrera Eyewear de la collection 2017.

9 Aviateurs en cristal

De tels aviateurs plongeront dans la mémoire et ne lâcheront pas - Garanties Versace (modèle 62 MM Crystal-Trim).

10 aviateurs de style contemporain

Prada, c'est l'originalité et la voyance. La monture noire en acétate de forme inhabituelle est combinée dans ce modèle avec des verres dorés contrastants et des ponts assortis.

11 Version Split de Dior

Ces non triviales, faites en deux tons similaires, des aviateurs à miroir, il a été décidé de sortir en trois couleurs - marron, bleu et rose (ressembler à Split2 59MM).

Lunettes électroniques développées qui peuvent déterminer la distance focale

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Ces lunettes ne sont pas moins importantes que les lunettes de soleil.!

Les lunettes bifocales s'en vont: leur place sur le nez (et en optique) sera occupée par les dernières lunettes électroniques. Les verres bifocaux traditionnels, dont chaque «verre» est composé de deux lentilles de dioptries différentes, ont été inventés par Benjamin Franklin vers 1780.

Cependant, beaucoup de ceux qui doivent porter de telles lunettes se plaignent de maux de tête et d'étourdissements, qui surviennent généralement pendant la lecture..
Au cours des dix dernières années, la société américaine PixelOptics a développé des lunettes électroniques qui peuvent déterminer indépendamment la distance focale nécessaire: pour lire, conduire une voiture ou, par exemple, regarder un film, écrit The Telegraph.

Contrairement aux lunettes bifocales traditionnelles, qui permettaient au propriétaire de regarder au loin ou d'examiner ce qui était directement devant les yeux, les lunettes électroniques ont un certain nombre de paramètres intermédiaires.

À l'aide d'un faisceau infrarouge, ils déterminent indépendamment la distance focale nécessaire. Et les lentilles à cristaux liquides changent leurs propriétés en réponse à un champ électrique.

Dans le même temps, le paramètre change automatiquement lorsque les capteurs intégrés dans les bras détectent que le propriétaire des lunettes regarde au loin ou vers le bas (par exemple, la lecture). De plus, le propriétaire de lunettes modernes peut les "ajuster" en appuyant sur un bouton sur la proue.

Lunettes pour hommes "aviateurs": caractéristiques et types

Les lunettes de soleil ont depuis longtemps cessé d'être une nécessité; aujourd'hui, c'est un accessoire de mode qui peut mettre l'accent sur le style, la personnalité et le statut de leur propriétaire. Il existe une énorme qualité de modèles ayant une grande variété de formes, de tailles, de couleurs et de marques. Le classique est toujours d'actualité et restera à la mode pendant encore de nombreuses années..

Les aviateurs sont l'un des modèles de lunettes classiques les plus populaires. La grande majorité de l'humanité dans la grande majorité choisit ce modèle particulier, car jzf convient à presque tout le monde, indépendamment de l'âge et du type de visage.

Caractéristiques distinctives

Il est très facile de distinguer les lunettes «aviateur» des autres modèles, car leur caractéristique principale est la forme des verres. Ils ressemblent à des «gouttes», de grande taille, qui sont encadrées dans un cadre mince plutôt fragile. Les «gouttelettes» peuvent être de taille standard, ainsi que plus ou moins grandes, ce qui vous permet de choisir le bon modèle de lunettes pour tout type. Initialement, les «aviateurs» ou, comme on les appelle aussi, les «pilotes» ont été créés uniquement comme des lunettes pour hommes, mais au fil du temps, ce modèle a gagné en popularité parmi la moitié de l'humanité..

Les modèles de protection solaire des «aviateurs» remplissent parfaitement leur fonction principale, protégeant ainsi les yeux de l'exposition au soleil. La gamme vous permet de choisir les oculaires nécessaires pour une grande variété d'images.

Grâce à la large palette de couleurs de verres et de montures, il est possible de trouver le modèle qui se mariera harmonieusement avec la couleur de la peau, des cheveux, des vêtements divers.

Les modèles classiques des «pilotes» ont un cadre métallique mince, pratiquement en apesanteur et imperceptible. Il existe également des produits similaires qui utilisent des éléments en plastique, en caoutchouc, en bois ou en cuir hypoallergéniques de haute qualité. Les bras des «aviateurs» sont pratiques, ils ont des embouts en plastique, ce qui contribue à plus de confort et de fiabilité lors de l'utilisation. Malgré le fait que les "gouttes" classiques aient un cadre fin, il existe aujourd'hui de nombreuses variantes de cadres. Ils peuvent être:

massif;
large;
Plastique;
métal;
avec une double membrane.

De la même manière, la couleur de leurs lentilles peut être transparente, miroir ou toute couleur ou foncée.

Histoire d'apparence

L'histoire de ce modèle populaire de lunettes est assez intéressante. Le fait est qu'ils ont été créés à l'origine pour les pilotes américains. La forme des "gouttes" a permis de protéger complètement les yeux des pilotes de tous les côtés, empêchant la pénétration du soleil. C'était très important, car à haute altitude, les rayons du soleil pouvaient interférer avec les actions des pilotes et endommager leur vue..

Le premier modèle, sorti il y a plus de 80 ans, était sous la marque Ray-Ban, qui jouit à ce jour d'une incroyable popularité. Les verres oculaires étaient en verre minéral de couleur verte, ils avaient une propriété antireflet. La monture pesait environ 145 grammes, ce qui rendait les verres presque imperceptibles sur le visage.

Les «pilotes» ont gagné en popularité grâce aux photographies de journaux du général américain Douglas MacArthur. Sur eux, il faisait partie des «aviateurs» classiques aux verres verts, ils servaient de protection fiable pour ses yeux et créaient une image incroyablement courageuse. Depuis lors, la combinaison des «aviateurs» avec des vêtements de style militaire a toujours été un bon choix..

Plus tard, des célébrités telles qu'Elvis Presley, Michael Jackson ont ajouté de la popularité aux «drops», et après la sortie du film «The Best Shooter», où Tom Cruise est apparu dans les «aviators», ce modèle a trouvé une forte poussée de popularité qui ne fonctionne pas aujourd'hui..

À qui aller?

La beauté des modèles classiques est qu'ils conviennent à presque tout le monde. Les «aviateurs» ont fière allure aussi bien chez les jeunes que chez les hommes d'âge respectable, alors que le physique importe peu. La seule chose à travailler est le choix du modèle le plus adapté à une forme de visage spécifique.

Malgré le fait que les «gouttes» par leurs principales caractéristiques restent toujours les mêmes, certains détails de ce modèle peuvent varier, tels que la taille des verres et la largeur de la monture.

Ces critères doivent être considérés en premier afin de choisir les bons points..

Les détenteurs d'un visage carré peuvent choisir n'importe quel modèle "d'aviateurs". Le fait est que les "gouttelettes" sont parfaitement capables de lisser visuellement les coins, tout en mettant l'accent sur la masculinité et la beauté de leur propriétaire.
Un visage ovale sera également orné de telles lunettes. Ce type de visage est universel, il convient à de nombreux modèles aux formes et tailles les plus insolites.
Lorsque vous choisissez des lunettes pour un homme avec un visage en forme de diamant, vous devez faire attention à la taille des lentilles et à leur largeur. Les lentilles ne doivent pas être plus larges que le visage lui-même, sinon il y a un gros risque d'obtenir un look inharmonieux.
Les gars potelés préfèrent choisir des modèles avec une jante mince et une petite taille de lentille. Cependant, il n'est pas toujours possible de décorer cette forme de visage avec des lunettes par des «aviateurs», il est donc recommandé de prendre la sélection de tels accessoires très soigneusement. Dans le cas où les "aviateurs" ne créent pas l'effet recherché, il vaut mieux les abandonner complètement.

En mettant des «pilotes», il est recommandé aux propriétaires de cheveux longs de les attacher à la queue, puis les oculaires soulignent le plus favorablement la forme du visage. La couleur de la peau et des cheveux est également importante. Les hommes bronzés conviennent mieux aux lentilles avec une teinte dorée, ainsi qu'aux montures métalliques de cette couleur..

Les gars à la peau claire peuvent expérimenter avec des couleurs vives de montures et des nuances inhabituelles de lentilles. Néanmoins, il n'est pas nécessaire de suivre strictement les règles de sélection des points. Lors de l'achat, l'essentiel est que le modèle sélectionné doit être apprécié par une personne en particulier, répondre aux préférences gustatives et compléter l'image.

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Examen des lunettes de pilotes soviétiques "Flight Goggles".

Des lunettes ont été utilisées en URSS par des pilotes militaires soviétiques.

La production a commencé au début des années 1970.

Les lunettes sont équipées de verres solaires interchangeables..

L'angle de vision est tout simplement incroyable - près de 180 degrés. La monture est en cuir caoutchouté, ce qui permet un ajustement très serré sur le visage et est confortable à porter. Il y a un morceau de peau pour protéger le nez

Les lunettes de pilote ont l'air un peu provocantes et, malheureusement, vous ne vous promènerez pas dans la rue, mais faire du vélo ou du snowboard sera le plus!

À ce jour, le coût de ces lunettes rétro est d'environ 100 $ dans un marché aux puces, mais officiellement elles ne semblent plus être vendues.

Lunettes aviateur pour hommes et femmes - comment choisir des lunettes de soleil ou avec des dioptries par marque et prix

Cette forme existe depuis plus de 75 ans et reste encore mégapopulaire. Les stars hollywoodiennes - Michael Jackson, Audrey Hepburn, Angelina Jolie, Tom Cruise - sont heureuses de créer des images de tous les jours avec des gouttelettes. Il est difficile d'imaginer les héros d'Arnold Schwarzenegger et Sylvester Stallone sans pilotes. Les modèles féminins et masculins de lunettes d'aviateur sont considérés comme l'un des plus vendus, car la forme de larme est non seulement belle en apparence, mais aussi pratique. Un design moderne et des solutions inhabituelles les rendent encore plus populaires..

Histoire de la création

En 1936, Bausch Lomb lance un modèle sous la marque Ray Ban. Les premières gouttelettes ont été créées pour le US Army Air Corps. La conception spéciale fermait les yeux de sorte que sous n'importe quel angle, la lumière du soleil ne pouvait pas les pénétrer. Les verres verts non éblouissants étaient en verre minéral, ils filtraient les rayons infrarouges et ultraviolets. La fine monture métallique ne pesait pas plus de 150 g. Les lunettes légères et pratiques sont devenues des aviateurs, des pilotes, des gouttes. Au fil du temps, ils se sont répandus parmi les civils et ont été publiés dans de nouvelles versions chaque année..

Pour qui convient

Les pilotes ont fière allure sur une face carrée - une forme en forme de goutte adoucit les coins. La face ovale est universelle pour tous les accessoires, les aviateurs ne font pas exception. Pour un triangle, il vaut mieux choisir un modèle dans un cadre fin. Un large double pull accentue le front massif. Sur le visage rond, l'option avec de larges arches et des lentilles angulaires dans différentes nuances est superbe. Vous devez vous abstenir des classiques si vous ne voulez pas ajouter de la splendeur à vos joues. Les grands cadres s'harmonisent avec la forme rectangulaire. Pour le type rhomboïde, les lunettes ne doivent pas dépasser la ligne des pommettes, sinon le visage apparaîtra plus large.

À la mode

Chaque ligne d'accessoires de marques mondiales a des lunettes en forme de goutte. La version classique est livrée avec des lunettes légèrement convexes. Ray Ban Aviator a un cadre en métal léger. Les pilotes se retrouvent dans les collections saisonnières des marques Dolce & Gabbana, Marc Jacobs, Ralph Lauren et autres. Les modèles modernes s'adaptent à tous les styles de vêtements. Les magasins en ligne proposent une tonne d'accessoires abordables. Même avec la livraison du courrier, vous paierez moins que dans les véritables points de vente à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Les pilotes les plus populaires sont présentés ci-dessous..

Pour des hommes

L'accessoire est considéré comme un symbole de masculinité et de courage, car auparavant il n'était disponible que pour les militaires. La prochaine vague de popularité a dépassé Ray Ben grâce à Elvis Presley, qui les a souvent mis sur ses performances. Des hommes vedettes (Gerard Butler, Hugh Jackman, Brad Pitt) soutiennent la demande de lunettes d'aviateur. Le best-seller était ce modèle:

Nom: Polaroid PLD 2029.S.010.Y2.
Prix: 2990 roubles.
Caractéristiques: une fine monture en métal argenté, la teinte des verres est grise, il y a un effet polarisant. Taille - 58, longueur de bras - classique 135 mm.
Avantages: 100% protège contre les rayons ultraviolets, ne déforme pas l'image, la conception élégante s'adapte à tous les styles de vêtements.
Inconvénients: donne un petit effet secondaire - certains objets en plastique, en verre et en miroir deviennent colorés comme un arc-en-ciel.

La société allemande Rodenstock fabrique des accessoires depuis 1877. Chaque année, elle investit beaucoup d'argent pour créer un produit original, par exemple, comme celui-ci:

Titre: Rodenstock 1368 C.
Coût: 6 690 r.
Caractéristiques: cadre métallique mince, crochets d'oreille en plastique, plaquettes de nez réglables. Les verres sont verts. Taille - 60, longueur du bras - 135 mm.
Avantages: design original de haute qualité avec des éléments des classiques et des tendances de la nouvelle saison, universel en combinaison avec des vêtements.
Inconvénients: ne convient pas pour un visage triangulaire.

Femmes

Pour les filles, la gamme est encore plus large. Il plaît à l'œil avec différentes nuances de verre, des cadres intéressants et même des structures pliantes. Les femmes ont aimé ce modèle:

Titre: Michael Kors 0MK 5004 10043R.
Prix: 7 990 rub.
Caractéristiques: monture fine en métal, épaissie sur les côtés des verres, combinaison de crochets d'oreille, taille 59. Verres verts, protection UV 400 du soleil.
Avantages: lunettes décontractées à la mode, parfaitement ajustées, ne tombent pas, solides.
Inconvénients: introuvable.

Luxottica Group Corporation fabrique des produits Ray-Ban classiques, adaptés aux goûts des gens modernes. Voyez par vous-même à quel point le modèle suivant est concis et raffiné:

Titre: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025001 / 3F.
Prix: 8570 r. (pas de réduction 10 710 p.).
Caractéristiques: verres à gouttelettes classiques, monture mince en métal doré, arches étroites. Dégradé de technologie optique, verres bleus. Tailles - 55, 58, 62.
Avantages: protection 100% UV, best-seller absolu depuis de nombreuses années, jante résistante à la corrosion.
Contre: cadre très fin, ne supporte pas les fortes contraintes mécaniques.

Miroir

Le modèle reflète parfaitement les reflets du soleil, il est donc très pratique. Les lentilles miroir de haute qualité sont pulvérisées à partir des plus petites particules de métaux et de leurs oxydes. Les gars et les filles ont aimé le produit suivant:

Titre: Thom Browne TB-168-B-SLV-60.
Coût: 14 990 r. (en rupture de stock 21,480 p.).
Caractéristiques: modèle unisexe, structure métallique fine, élément optique en polycarbonate avec revêtement miroir. Couleur du produit gris, taille 60, longueur de l'arc 40 mm.
Avantages: protection complète contre les rayons ultraviolets, soleil éclatant, design élégant.
Contre: nécessite un soin particulier.

Aviateurs miroirs femelles insolites créés par Fendi. Ils attirent l'attention, ils sont donc devenus le choix de gens courageux qui aiment se démarquer de la foule:

Nom: Fendi Eyeline FF 0193 / S 5NQ / HA.
Prix: 13 490 roubles.
Caractéristiques: monture argentée presque imperceptible en métal, grands verres bleus en polycarbonate. Taille 99, pont 1 mm, longueur d'étrave 135 mm.
Avantages: inhabituel, se concentre sur les autres.
Contre: design quelque peu anguleux, un accessoire pour un amateur.

Cadre fin

La plupart des accessoires ont un cadre à peine perceptible - ce sont les règles dictées par le classique. Les lunettes pilotes Ray-Ban de marque sont au sommet de la popularité grâce à des verres dégradés réfléchissants qui brillent dans différentes nuances. Une modification intéressante du modèle culte:

Titre: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025 9019 / C2.
Prix: 9 140 rub.
Spécifications du produit: cadre en métal bronze, élément optique - verre miroir arc-en-ciel. Tailles –58, 62.
Avantages: un cadre léger ne se sent presque pas sur le visage, conserve ses qualités pendant toute la période de fonctionnement, exaltant.
Inconvénients: introuvable.

La marque Victoria Backham produit des aviateurs unisexes élégants. Le coût des produits originaux est élevé, mais il est justifié:

Titre: Victoria Beckham Classic Victoria VBS 70 C3.
Coût: 17 990 r.
Spécifications du produit: monture en argent semi-cerclée en métal, élément optique miroir en polycarbonate gris. Taille 63, longueur de bras 140 mm.
Avantages: le modèle d'aviateurs de protection solaire protège parfaitement des rayons UV, convient aux hommes et aux femmes.
Inconvénients: cher.

Bord large

Les aviateurs dans un cadre épais sont rares, mais les concepteurs créent de telles options. La forme des verres s'écarte du classique, mais rappelle à distance les gouttes. Accessoire insolite:

Titre: TOD’S TO0209.
Prix: 19755 r.
Spécifications du produit: un large cadre en plastique est disponible en différentes versions: noir, or, bleu, écaille. La teinte de l'élément optique correspond au cadre. Taille de l'objectif - 57, temp 140 mm.
Avantages: large gamme de couleurs, haute résistance à l'usure, durabilité.
Inconvénients: pour acheter des lunettes d'aviateur, vous devez payer une somme bien rangée.

Un modèle universel est proposé au public par la marque Karl Lagerfeld. L'accessoire s'intègre parfaitement dans différents styles de vêtements, convient également au sol juste et solide:

Titre: Karl Lagerfeld KL905S.
Prix: 7650 roubles.
Spécifications du produit: cadre de jante en plastique, il y a des éléments métalliques. Disponible en quatre versions: métallique, marron, tortue, noir. Taille - 58, noeud 140 mm de long.
Avantages: coût abordable, design agréable, commodité.
Inconvénients: introuvable.

Cadre massif

De telles lunettes aviateur ne sont en aucun cas produites par toutes les marques. Le cadrage massif change la version classique presque au-delà de la reconnaissance, un exemple en est l'accessoire suivant:

Nom: Celine CL 41377 / S.
Coût: 18 130 rub.
Spécifications du produit: Le cadre en plastique est disponible en deux teintes - noir et Havane. Les verres sont gris, taille - 99, la longueur de l'arc est de 135 cm.
Avantages: produit de marque de haute qualité, excellente fixation du visage.
Inconvénients: trop grands - les lunettes conviennent à peu de gens, plus comme un masque que des aviateurs.

Le produit suivant est proche des classiques, mais son cadre n'est pas si massif. Choix des femmes:

Titre: Vera Wang Luxe YUNA.
Prix: 10720 r.
Caractéristiques: monture brune, en plastique, largeur des verres - 52, longueur des branches 140 mm.
Avantages: belle teinte, convient comme lunettes de vision, si vous insérez des lunettes avec des dioptries.
Inconvénients: les plaquettes de nez ne sont pas réglables.

Armature en métal

Il s'agit de la forme de libération d'aviateur la plus populaire. Les accessoires dans un cadre en métal léger ont un verre classique répétant la forme anatomique de l'orbite du crâne. Cette fonction permet au produit de bloquer efficacement la lumière vive. Modèle élégant pour les filles:

Titre: Roberto Cavalli Mimosa RC 909S 28B.
Prix: 17 990 r. (hors vente 25 780 p.).
Caractéristiques: lunettes de soleil en métal et polycarbonate. Verres dégradés beige dégradé. Taille - 62, noeud - 135 mm.
Avantages: belles tempes, blocage efficace des UV.
Inconvénients: cher.

L'accessoire suivant est destiné aux hommes. Avec un budget limité et un désir de style, c'est l'option la plus appropriée:

Nom: Lunettes ASOS 1099844.
Prix: 813 r.
Spécifications du produit: monture en métal argenté, verres dégradés foncés en plastique, degré de noircissement - FC1. Design classique.
Avantages: produit certifié bon marché.
Inconvénients: les lunettes aviateur ne protègent pas du soleil, la taille n'est pas spécifiée par le fabricant.

Dans un cadre en plastique

L'encadrement en acétate est la solution pour ceux qui aiment les accessoires colorés. Le métal a une gamme médiocre, mais les verres en plastique de forme aviateur offrent une variété de nuances. Option à la mode pour les femmes élégantes:

Titre: Trussardi 21822-003.
Prix: 6890 roubles.
Caractéristiques: un imprimé léopard est appliqué sur la jante en plastique, les verres sont marron. Taille - 62, longueur du bras seulement 130 mm.
Avantages: discret et élégant, en plastique de haute qualité, avec des raccords métalliques solides.
Inconvénients: introuvable.

Les cadres en plastique peuvent également être presque invisibles. Faites attention aux aviateurs de Swarovski, ils ont une monture très fine:

Nom: Swarovski Atomic SW6 16W.
Prix: 13990 r.
Spécifications du produit: design doré semi-cerclé, verres dégradés dans une teinte beige - polycarbonate. Largeur du verre 64 mm, branches - 130 mm.
Avantages: simple et élégant, confortable à porter, universel pour créer des images.
Inconvénients: fragile.

Avec des lentilles de couleur

Les lunettes colorées aident non seulement à rendre un homme encore plus brillant, mais affectent également sa condition émotionnelle et physique. Par exemple, la couleur bleue présentée dans le modèle suivant inspire, rafraîchit, améliore le métabolisme et soulage même la douleur:

Titre: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025 002/40.
Prix: 9 140 rub.
Caractéristiques: lunette noire métallique, verre miroir bleu avec transition dégradée. Taille 58.
Avantages: un léger revêtement miroir donne de beaux reflets, mais ne cache pas les yeux. Les lunettes bloquent complètement les ultraviolets.
Inconvénients: ne tolère pas les chutes de hauteur sur une surface dure.

La teinte violette est un symbole de véracité, de mystère et de luxe, contribue à l'auto-développement. La marque Valentino n'a pas en vain créé un accessoire dans une telle gamme:

Titre: Valentino V106S 715.
Prix: 9980 r.
Spécifications du produit: design de jante, plastique, doré. Les verres sont en polycarbonate, violet, avec un dégradé miroir. Taille - 62, longueur de bras suffisante, 140 mm.
Avantages: produit de marque bon marché, lumineux, confortable.
Inconvénients: fragile.

Avec des lunettes noires

Une apparence intéressante pour les lunettes aviateur à monture blanche et verres sombres. Cette option a été présentée par l'équipe de conception Jimmy Chu:

Titre: Jimmy Choo Reto / S E8IOH.
Prix: 12 490 roubles.
Caractéristiques: métal blanc, verres bruns en polycarbonate avec dégradé. Modèle unisexe, taille - 58, arc de 140 mm de long.
Avantages: accessoire spectaculaire, protection 100% UV, matériaux de base d'éléments et d'accessoires de haute qualité.
Inconvénients: introuvable.

La marque italienne Carrera a présenté un accessoire pour les hommes qui mènent une vie active. Le modèle incarne la technologie moderne et les dernières tendances de la mode:

Titre: Carrera 97 / S GVB.
Prix: 7390 r.
Spécifications du produit: Un accessoire en plastique est fabriqué en noir. Taille - 57, 140 mm - longueur de l'arc.
Avantages: convient aux formes de visage rondes, carrées, triangulaires et ovales, protège de manière fiable du soleil, fort.
Inconvénients: introuvable.

Avec verre clair

Les aviateurs incolores sont l'image (avec des lentilles sans dioptrie) et pour la vue. Si vous avez une mauvaise vue, vous pouvez commander un cadre en forme de goutte et y insérer un élément optique avec des dioptries. Il y a des lunettes de soleil transparentes, elles ont une pulvérisation spéciale. Best-seller:

Titre: Emporio Armani 0EA 1020 3002.
Prix: 5380 roubles.
Spécifications du produit: monture métal doré pour homme, verres standard, sphérique. Taille - 55, 57, deux options d'arc - 140 et 145 mm de long.
Avantages: un accessoire de mode pour les jeunes dans lequel vous pouvez insérer n'importe quel verre, les lentilles standard ont un revêtement durcissant, suppriment les reflets, augmentent le contraste de l'image.
Inconvénients: introuvable.

L'achat de lunettes de mode aviateur n'est pas beaucoup moins courant que les lunettes de soleil. Ils contribueront à créer une image d'entreprise stricte ou ordinaire au quotidien:

Nom: Gucci GG 2280 / S J5G5L B.
Prix: 8 990 r.
Caractéristiques: le design de la jante est en métal ferreux, les verres sont en polycarbonate transparent. Accessoire unisexe, taille 61, longueur de branche 145 mm.
Avantages: aviateurs classiques dans un cadre mince, rien de plus.
Inconvénients: cher comme pour un tel produit.

Ray Ben Aviators

Vous vous êtes déjà familiarisé avec les options cultes. Les designers proposent un accessoire rétro intéressant:

Titre: Ray Ban 0RB4285 710/13.
Prix: 9 390 rub.
Caractéristiques: monture léopard en plastique, verre dégradé marron. Taille 55, longueur de bras 145 mm.
Avantages: la combinaison parfaite entre design et qualité, technologie d'objectif brevetée.
Inconvénients: rappelle à distance des aviateurs.

Le prochain modèle est devenu un succès pluriannuel. Les hommes aiment sa concision et son excellente qualité:

Titre: Ray Ban Aviator Large Metal II RB 3026 L2821.
Prix: 7999 r.
Caractéristiques: cadre noir métallique, verre vert G-15 XLT. Taille 62.
Avantages: métal durable résistant à la corrosion, ne perd pas de couleur pendant la période de fonctionnement, les verres ont un revêtement protecteur.
Inconvénients: introuvable.

Comment choisir des lunettes aviateur

L'accessoire convient à presque tous les types de visages, vous le savez déjà. Cependant, certaines personnes ne devraient pas les acheter. Les aviateurs ajoutent de l'âge avec des plis nasogéniens prononcés, des changements dans les joues. Le modèle met l'accent sur un nez large. En ce qui concerne le coût, pour les points les plus simples, vous pouvez donner quelques dollars, pour la marque Ray Ben avec des lunettes - environ 150-250 dollars. Le faible coût indique une mauvaise qualité des verres, à propos de faux. De plus, des gouttes bon marché peuvent nuire à la vision..

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Commentaires

Mira, 32 ans Je voulais vivement des lunettes avec des lunettes rondes, mais elles ne conviennent pas à la forme de mon visage. Elle s'est arrêtée aux «gouttes» universelles. J'aime beaucoup le label Ray Ben, leurs produits impressionnent par leur simplicité et leur design cool en verre (pas en plastique, c'est important!). Coût abordable, surtout en comparaison avec Jimmy Choo, Swarovski, etc. Certainement un succès, je le recommande à tout le monde.

Kostya, 27 ans Je déconseille d'acheter des lunettes sur des sites chinois. Les produits bon marché ne gâchent que la vision, alors c'est plus cher à traiter, si possible. Je crois que cet accessoire ne peut pas être lésé. J'adore la société Polaroid, ils ont de simples aviateurs qui protègent de manière fiable contre les reflets, les rayons ultraviolets. Une autre bonne marque Carrera, ils ont un joli design.

Polina, 20 ans J'adore les aviateurs avec des lunettes colorées. Mon idole, Victoria Beckham, porte des "pilotes" et produit des modèles sympas. J'ai quelques achats d'elle - en miroir et le dégradé habituel. Ils bloquent parfaitement la lumière vive et ne cachent pas leurs yeux. J'attends de nouveaux produits dans la saison à venir, peut-être y aura-t-il quelque chose d'intéressant.

Points de pilote de la Seconde Guerre mondiale

# 1 Mangas

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Bonjour.
Je cherche de l'aide auprès des collectionneurs. Des photos couleur très détaillées et à haute résolution de lunettes volantes de la période de la guerre en Espagne / Seconde Guerre mondiale sont très nécessaires.
Il y a beaucoup de photos en ligne, mais malheureusement, presque toutes sont d'après-guerre (le design n'a pas beaucoup changé):
http: //www.antik1941. p; item_id = 17336
Et nous avons besoin exactement des photos de l'original.

# 2 VIK18

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# 3 VIK18

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# 4 Mangas

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Salutations, compatriote. Merci énormément!

Vous pouvez également demander de faire la dernière grande photo de vos lunettes exactement dans le même angle?

Soit dit en passant, et la couleur protectrice du matériau poreux des lunettes est quelque chose comme du caoutchouc grossier?

Je me demande à quoi ils ressemblaient il y a 70 ans? La sangle était très légère?

Par exemple, les lunettes Talalikhin ont une monture en cuir rougeâtre et un bracelet presque blanc:

# 5 VIK18

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Pas de problème, vous êtes les bienvenus.
1) Le caoutchouc poreux est assez doux.
2) La couleur du caoutchouc et du bracelet, comme il y a 70 ans, ils sont dans leur boîte depuis toutes ces années.
3) Verres Talalikhin faits exactement du même caoutchouc, couleur variée.
Photo:

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# 6 cloudy-joe

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VIK18, êtes-vous sûr à 100% que les points affichés ne sont pas faits après la guerre? L'année de fabrication y est-elle indiquée? Et puis-je voir une photo de la boîte? remercier.

# 7 Disantura63

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Ce sont des lunettes anti-poussière d'après-guerre et n'ont rien à voir avec l'aviation! Vous pouvez toujours les acheter en magasin!

# 8 cloudy-joe

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Ce sont des lunettes anti-poussière d'après-guerre et n'ont rien à voir avec l'aviation! Vous pouvez toujours les acheter en magasin!

Non vous vous trompez.

Mais la question pour VIC18 reste valable. Toutes les lunettes, qui avec 100% de certitude peuvent être attribuées aux périodes d'avant-guerre et militaires - de celles que j'ai vues, bien sûr - avaient une bande élastique jaunâtre autour de la jante et la monture elle-même était brillante. Et l'après-guerre est venu avec un élastique gris et le cadre était "mat", si je puis dire.

J'ai peut-être tort. Mais donc je veux clarifier comment on sait la date de fabrication de cette instance.

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# 9 cloudy-joe

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Voici une sélection de photos provenant de sources en ligne. Points de guerre.

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# 10 cloudy-joe

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Et encore un détail - les lunettes à libération anticipée avaient une fixation légèrement différente (plus compliquée) de la sangle sur la monture. Ceci est clairement visible sur les photographies qui se rapportent à la période des combats sur Khalkhin Gol.

(les photos ne sont pas les miennes - pour référence seulement).

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# 11 VIK18

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VIK18, êtes-vous sûr à 100% que les points affichés ne sont pas faits après la guerre? L'année de fabrication y est-elle indiquée? Et puis-je voir une photo de la boîte? remercier.

Boîte sans désignation, carton comme sur votre photo.
A pris un ensemble: casque, lunettes, un masque de la famille pour la farine.
Je suis sûr que les lunettes de l'époque de la Seconde Guerre mondiale. Sur la première sélection de photos sur toutes les lunettes, la même monture que la mienne.
Disons simplement: comme il n'y a pas de poinçons ou de biochallets, je ne peux pas prouver que les verres sont à 100% de la période militaire, mais le fait qu'ils soient émis selon les spécifications militaires est incontestable.
La différence par rapport à la masse d'après-guerre, dans la fixation de la gencive et la présence d'une ventilation des sourcils.
Sur les photographies BW, il est difficile de distinguer le gris clair du marron clair dans le caoutchouc.
Mais sur cette photo, c'est comme le mien (les cadres mats ou brillants peuvent dépendre, y compris du fabricant).

Selon les montures de gomme, elles étaient de 2 types: les deux sont montrés sur la photo:

Ce sont des lunettes anti-poussière d'après-guerre et n'ont rien à voir avec l'aviation! Vous pouvez toujours les acheter en magasin!

Ici, je n'ai même rien à répondre, je demande seulement: l'adresse du magasin où les mêmes peuvent encore être achetées (étant donné qu'elles ont été libérées jusqu'en 1950) ne le disent pas?

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# 12 cloudy-joe

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La différence est la masse d'après-guerre, dans la fixation des gencives et la présence de ventilation des sourcils.

Dans le message n ° 8 - points de discussion d'après-guerre. Il n'y a pas de différences structurelles par rapport aux lunettes dans le message n ° 9, mais le matériau à partir duquel la monture et l'élastique sont fabriqués est clairement différent.

# 13 VIK18

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La différence est la masse d'après-guerre, dans la fixation des gencives et la présence de ventilation des sourcils.

Ma jante est galvanisée, dans des endroits où elle brille où elle est essuyée.
Ma gomme en particulier n'est pas différente des lunettes d'avant-guerre (comparées en direct) pour celles de vos photos, je ne peux pas répondre.
Encore une fois, j'ai pris de la famille et je suis sûr que les lunettes jusqu'en 1945.

# 14 cloudy-joe

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Encore une fois, j'ai pris de la famille et je suis sûr que les lunettes jusqu'en 1945.

C'est clair. Mais un pilote vétéran pourrait obtenir ces points après la guerre - dans la seconde moitié des années 40, par exemple.

Je n'impose mon opinion à personne, mais je proposerais d'attribuer de manière fiable des lunettes à la période de guerre uniquement si de tels tampons étaient sur le bord:

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# 15 VIK18

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Encore une fois, j'ai pris de la famille et je suis sûr que les lunettes jusqu'en 1945.

C'est clair. Mais un pilote vétéran pourrait obtenir ces points après la guerre - dans la seconde moitié des années 40, par exemple.

Je n'impose mon opinion à personne, mais je proposerais d'attribuer des lunettes de manière fiable à la période de guerre uniquement si de tels tampons étaient sur le bord:

J'ai donc écrit ci-dessus que je ne peux pas prouver sans tampon ni étiquette, mais j'en suis sûr moi-même.
En tout cas, ils sont une copie exacte des lunettes militaires, si vous ne tenez pas compte du fait que le caoutchouc n'est pas brun clair.
L'homme avait besoin d'une photo de lunettes pour la guerre, pas comme dans les années 60-70.
J'ai jeté des lunettes de performance identiques, j'espère que cela a aidé.
(Les lunettes marron et 30X avec un bâtiment différent ne sont pas à portée de main maintenant. Alors, que pourraient-ils dire.

# 16 cloudy-joe

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Voici les miens - problème d'après-guerre

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# 17 VIK18

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J'ai 1 en 1, à l'exception de la pulvérisation grossière sous laquelle le métal miroir.
Considérons donc le mien comme un après-guerre, car la datation n'est pas possible.

# 18 cloudy-joe

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Ceux-ci sont désormais vendus sur l'une des ressources.

Link, si quelqu'un en a besoin, ajoutez un.

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# 19 Mangas

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Je fouille depuis 3 jours à la recherche d'une réponse à ma question. Révisé un tas de photos de la Seconde Guerre mondiale. Pour autant que j'ai réussi à le savoir (corrigez-moi si je me trompe), pendant la Seconde Guerre mondiale, l'industrie soviétique a produit des lunettes de sécurité pour: a) les pilotes, b) les équipages de chars, c) les motocyclistes / automobilistes. Et tous étaient différents d'une manière ou d'une autre. Dans le même temps, trois types de lunettes ont été délivrés aux pilotes: 1. comme sur la photo que vous avez fournie (l'option la plus courante). 2. Avec de petits oculaires rectangulaires étroits (probablement pour les letnabs ou les bombardiers) 3. ce sont: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

Parfois, nos pilotes portaient des lunettes de trophées allemands (et même des casques de trophées allemands avec une maille), ce qui ajoute à la confusion.
Je peux dire avec confiance que je n'ai jamais rencontré une seule photo d'un pilote de la Seconde Guerre mondiale dans un casque et des lunettes sabzha qui n'auraient pas de tubes Venturi (petits appareils de ventilation à la place des arcades sourcilières). Les fans de l'histoire militaire les appellent ainsi: "des lunettes avec des sourcils". Presque immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, ces tubes ont été abandonnés pour une raison quelconque et déjà dans la seconde moitié des années 40, trois trous inclinés sont apparus à leur place. Par conséquent, s'il n'y a pas de tubes Venturi attachés aux rivets sur les verres, 99% est la production d'après-guerre. Les lunettes VIK18 en ont. Donc les verres certainement jusqu'à 45 g.

Quant à la couleur, j'ai un doute qu'il est possible que ces lunettes aient été à l'origine pour les motards. Pour les lunettes de héros pilotes des musées sont un seul et même modèle, ils ont une monture en métal brillant (ou galvanisé) et il est plus arrondi en coupe transversale. Et sur les lunettes sabzhevye - le cadre, il me semble, n'est pas si rond, il est plus plat (ou rectangulaire) et le métal ressemble à de l'aluminium (VIK18 correct, si je me trompe).

P.S.: VIK18, en tout cas, je suis très reconnaissant de l'aide!

# 20 cloudy-joe

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Presque immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, ces tubes ont été abandonnés pour une raison quelconque et déjà dans la seconde moitié des années 40, trois trous inclinés sont apparus à leur place. Par conséquent, s'il n'y a pas de tubes Venturi attachés aux rivets sur les verres, 99% est la production d'après-guerre. Les lunettes VIK18 en ont. Donc les verres certainement jusqu'à 45 g.

Des lunettes de vol (chauffeur de vol) avec des tubes Venturi ont également été produites après la guerre - au moins jusqu'au début des années 1950.

Puis, dans l'aviation, un nouveau type de lunettes est apparu - PO-1. Et les verres de l'ancien design, mais déjà sans tubes Venturi, ont commencé à être utilisés simplement comme protecteurs, mais pas volants.

2. Avec de petits oculaires rectangulaires étroits (probablement pour les letnabs ou les bombardiers) 3. ce sont: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

Ce sont des lunettes de modèles antérieurs de la période des années 1930. Pendant la guerre, ils n'ont pas été délivrés.

# 21 Luftww

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Eh bien, dans les musées, ils peuvent exposer n'importe quoi, pas expliquer sur cette ressource.

# 22 VIK18

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Je fouille depuis 3 jours à la recherche d'une réponse à ma question. Révisé un tas de photos de la Seconde Guerre mondiale. Pour autant que j'ai réussi à le savoir (corrigez-moi si je me trompe), pendant la Seconde Guerre mondiale, l'industrie soviétique a produit des lunettes de sécurité pour: a) les pilotes, b) les équipages de chars, c) les motocyclistes / automobilistes. Et tous étaient différents d'une manière ou d'une autre. Dans le même temps, trois types de lunettes ont été délivrés aux pilotes: 1. comme sur la photo que vous avez fournie (l'option la plus courante). 2. Avec de petits oculaires rectangulaires étroits (probablement pour les letnabs ou les bombardiers) 3. ce sont: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

P.S.: VIK18, en tout cas, je suis très reconnaissant de l'aide!

Le métal, l'acier galvanisé, s'il est en miroir, sera nettoyé (le dépoussiérage est facile à nettoyer)
Des lunettes avec des sourcils produites jusqu'aux années 50 en fait, comme beaucoup d'autres choses. (Disons simplement que sans datation précise au moyen d'un tampon, mes lunettes peuvent être appelées en toute sécurité des lunettes, "AT WAR".